乗り物

2010年6月10日 (木)

特急かもめ6号( 長崎〜博多)

出張太郎です。
今日もいい天気です。

特急かもめ6号で長崎から博多に向かっています。

特急かもめ6号(<br />
 長崎〜博多)

福岡空港から鹿児島空港までJACで移動します。

【つづく】

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2010年6月 9日 (水)

小松空港に着きました

小松空港に着いた
出張太郎です。
無事に小松空港につきました。

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【バス】小松駅から小松空港まで

出張太郎です。

今日は、小松駅から出発です。

20100609komatsu_st

これから坂本竜馬で盛り上がっている長崎市を目指します。

福岡便が朝晩2往復計4便就航しているのでANAを利用します。

小松空港まではバスで移動します。

20100609komatsu_bus

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2009年10月23日 (金)

久しぶりに東海道新幹線500系に乗車しました。(のぞみ28号)

出張太郎です。

名古屋方面に出張してきました。

今回は、3泊4日の長旅でした。

最終日にJR名古屋駅からJR高崎駅を目指します。

くたくたに疲れてたどり着いた名古屋ですが、まだまだ家路の途中です。

疲れた出張太郎には、ささやかなご褒美が必要です。

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

いつものように、JR東海のエクスプレス予約で新幹線のぞみを予約したところ・・・

な、なんと!!

【500系】でした!!

おう!!久しぶりの500系!!

やっぱり、ものすごくトンガッテいますね~

おう!!久しぶりの500系!!

あいかわらず、丸っこいですね~

500系といったら、やっぱりA席かE席でしょう!

というわけで、A席を予約してみました。

くううう。やっぱ狭~い!!

でも、なんか、いいです。このタイトな感じ。

シートやトイレ・水回りなどの設備は、やはり少し古い感じが否めないですが、東海道新幹線で思いがけず乗ることが出来てとてもラッキーでした。

◆◆◆ 

さあ、やっと高崎駅に着きました。

出張太郎 今日は、ここまで。

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2007年7月19日 (木)

会津若松(3)

出張太郎です。

会津若松方面に出張してきました。

日帰りです。

今日も、ずっとJRです。

まずは、JR岩宿駅からJR小山駅を目指します。

郡山までは、東北新幹線なすの251号です。

郡山からは、毎度おなじみの「あいづライナー1号」です。

Yane モハ484の屋根

◆◆◆

会津若松駅で昼食となります。

今日は、エキナカ(?)の立ち食いで済ませます。

Aizu 醤油ラーメン

喜多方ラーメンが近いだけあってとても美味しいラーメンでした。

シンプルでありながら物足りなくない。とてもおいしゅうございました。

◆◆◆

さあ、お仕事も終わりましたので、さっさと帰りましょう。

帰りがけに新幹線をパチリ。

Maxyamabiko Maxやまびこ

Tsubasa 山形新幹線つばさ

Step つばさのステップ

今日は、ここまで。

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2007年7月 4日 (水)

東海道新幹線N700系乗車レポート(のぞみ26号)

名古屋駅に到着するN700系のぞみ26号(東京行き)名古屋駅に到着するN700系のぞみ26号(東京行き)

ついに乗りました!N700系!

しかも、グリーン車です(●^o^●)

エクスプレス予約のポイントを使ってグリーン車に乗っちゃいます。

のぞみ26号グリーン車キップ グリーン車

名古屋駅から東京駅までのわずかな区間ですが、出張先と出張予定を考えると、N700系に乗車できるチャンスは、名古屋や京都から「のぞみ26号」と「のぞみ28号」しかありません。それ以外のN700系は早朝だったり、夜遅い列車だったりするのでムリっぽいです。

今回は、お仕事が予定よりも少し早く終わったにもかかわらず、わざわざ「のぞみ26号」に乗車すべく、名古屋駅で約1時間程度の時間調整となりました。

期待に胸を躍らせて、少し早めですが夕方の西日が照りつける灼熱の新幹線ホームに向かいます。

携帯電話をカメラモードにして、「のぞみ26号(N700系)」の入線を待ちます。

き、来ました!!

側面ロゴがN700系を大胆に主張しています パチリ

う~ん。実物を間近でみると、写真よりも鼻筋のシワがクッキリと目立っていて迫力があります。ちょとしかめっ面な「ちょいワル新幹線」という感じです。

こんな顔で後ろから追いかけられたら「ひかり」や「こだま」もビビリますね。

いや~。グリーン車はいつ乗っても気持ちがいいですね~。

特に新型車両かつ新品ですからね。

乗り心地も良いですし、お世話係のおねーさんがキレイです。

ただ、ザンネンだったのは、相変わらずJR東海のおしぼりが不織布であること。

JR西日本(山陽新幹線区間)で配られるおしぼりは、布製おしぼりです。

N700 側面ロゴがN700系を大胆に主張しています

車両の側面に大きく「N700」のロゴがバ~ン!!

新型であることを日本中、いや世界中にアピールしているようであります。

もうひとつ、N700系の特徴である連結部分のカバーの撮影に成功しました。

N700横ジャバラ状になっている連結部 横ジャバラ状の連結部

突撃取材!アポなしで触っちゃいました!!

Horo 意外に柔らかい連結部カバー

ふにゃっとしていました。

これのお陰で、連結部付近の騒音が減少して、デッキでの電話がとても聞き取りやすくなりましたね。

07070417p1010020 洗面スペース

手洗い場ボールもオシャレな感じですね。

使いにくかったけど。

カーブでの傾きや加速などを実際に体感することは出来ませんでしたが、ピカピカの新型車両と新品は、とてもキモチが良かったです。

あっというまに、東京駅についてしまいました。

ああ、もっと乗っていたい。

この次は、博多から東京まで乗っちゃおうかな、と思ったりした出張太郎のN700系乗車レポートでした。

Nozomin700k 東京駅のホームで

■おまけ
300k 300系

となりのホームには、ひっそりと大昔ののぞみ車両300系が寂しそうに。。。

「新幹線物語・夏」がなつかしい。

ぼちぼち更新していきますので

懲りずにまたアクセスしてくださいね。

 

出張太郎 今日は、ここまで。

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2007年7月 1日 (日)

【予告】東海道新幹線N700系レポート(近日報告します)

出張太郎です。

ちょっと、シゴトが忙しくて出張ブログ更新溜まってます。

N700系のレポート近日中にUPします。

N700系ロゴ N700系ロゴ

他にも関西近畿方面、九州方面、東北方面、北陸方面の出張報告があります。

ぼちぼち更新していきますので

懲りずにまたアクセスしてくださいね。

出張太郎 今日は、ここまで。

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2007年6月22日 (金)

京都府福知山市(1)

出張太郎です。(今日のランキングはコチラ

京都府福知山市まで出張してきました。

広島からの帰りに福知山に寄ることになりました。

JR広島駅で【0系こだま】いました。さすが、JR西日本ですね。

結構、キレイです。カラーリングもJR西日本ぽいです。

どうしても、東海道新幹線開業当時の青いラインの印象がつよいので、なんだかオリジナルん塗装にチャレンジしちゃったプラモデル、っていう感じが否めないです。

写真は、【こだま636号】(広島発・新大阪行)です。

0系こだま 【0系こだま】22-7004

さあ、真打登場です。500系のぞみ10号(東京行)入線です。

のぞみで京都まで行き、京都から特急きのさきで福知山を目指します。

のぞみ
系 【500系】

んん?車両とホームの隙間にサイドギャザーのような羽が付いている??

いつから付いたのだろう?気が付かなかったぞ?

しかし、この精度をみたら、欧州仕様の新幹線ではなくて、日本の新幹線にしよう!と思うのが自然だと思いますよね。

500系にサイドギャザー???500系にサイドギャザー? もみじまんじゅう

おみやげを買ったついでに、自分へのご褒美として、バラ売りのもみじまんじゅうを購入しました。(¥65円)

 

もみじまんじゅう 

 

ほとんど、あっという間に、新大阪です。

新大阪到着直前の車内アナウンスを聞いていてショックなことが!!

『新大阪からの乗り換えのご案内です。・・・・タンゴエクスプローラー1号豊岡行きは、・・・』

なぬ???タンゴエクスプローラー??

しまった!!新大阪からタンゴエクスプローラーで福知山へ行く方法もあったのだ!!

急いで、携帯電話で「ジョルダン乗り換え案内」にアクセス。

新大阪~福知山、現在時刻で検索!

で、でた!!

タンゴエクスプローラー1号(11:03-12:45)

や、やられた!12:45といえば、京都から【きのさき1号】で福知山に到着する時刻である。そりゃ、そうだ。北近畿ビッグXネットワークの中心「福知山」で接続しているのだから、当たり前だ。くやしい。

なぜ、思いつかなかったのだろうか。本当にくやしい。

京都まで新幹線のキップを買ってしまったので、仕方ないか。。。。

また次の機会にタンゴに乗ろう。

気を取り直して、京都に下車します。 

きのさき1号特急【きのさき1号】

京都からは、特急きのさき1号で福知山をめざします。

特急きのさきは、豊岡に行くときによく使います。

お昼は、車中でお弁当です。

今日は、久々に柿の葉ずしをセレクト。

本当は、31番線のお弁当屋では買いたくなかったのですが、柿の葉ずしが食べたくなっちゃったので仕方ありません。なぜその売店で買いたくないかというと、おばちゃんが怖くてぶっきらぼうでキツイ物言いで失礼な感じのヒトだからです。

柿の葉ずし、しかもヤマトの7色を売っているので、我慢しましょう。

とはいえ、今日もものすごくやな感じでしたね~。

もっと、はんなりとした口の利き方が出来ないものか。。。。。ムカつくね。

ヤマトの柿の葉ずし。七色の味です。 ヤマトの柿の葉ずし。左から、さば、さけ、しいたけ、小鯛、えび、そぼろ、さわら、です。 柿の葉ずし

左から、さば、さけ、しいたけ、小鯛、えび、そぼろ、さわら、です。

福知山に到着しました。豊岡に比べるとあっという間の近さですね~。
JR福知山駅 JR福知山駅

いつの間にか高架になっています。

あ、いた!

北近畿タンゴ鉄道(KTR)の旗艦列車、ディーゼル特急【タンゴエクスプローラー1号】です。

あああ、こっちにすれば良かった~。

ディーゼル特急タンゴエクスプローラー1号 ディーゼル特急【タンゴエクスプローラー1号

さあ、仕事、シゴト、しごとです。

◆◆◆

さっさと、シゴトを片付けた出張太郎は、さっさと群馬に帰ります。

予定していた16:30発の【特急たんば8号】ではなく、15:40発の【特急きのさき8号】に乗れそうです。

タクシーの運転手さんに、チョット急いでもらったので、楽ショーでした。

念のため帰りのキップは、福知山に到着したときに購入済です。(●^o^●)

だって、ギリギリのときでも飛び乗れるでしょう?

(駆け込み乗車は大変危険です。無理な乗車はせずに次の列車を。。。)

特急【きのさき8号 特急【きのさき8号】

さあ、京都までは自由席ですが、たぶんガラガラでしょう。

案の定、ドコでも座り放題です。

京都で東海道新幹線のぞみ140号に乗り換えて、東京駅から長野新幹線あさま547号で高崎まで帰ります。

まだまだ、長い道のりですね。。。。

今日は、ここまで。

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2007年6月19日 (火)

会津若松

出張太郎です。

会津若松方面に出張してきました。

日帰りです。

今日は、ずっとJRです。

まずは、JR岩宿駅からJR小山駅を目指します。

7:33 JR両毛線(小山行)

すごいです。高校生。ウジャウジャ~。

普段の出張は、クルマで高崎まで移動して新幹線を使うことが多いのですが、様々な高校生たちと一緒にローカル線に乗車から始まります。

佐野を過ぎた辺りから空いてきました。

8:40 JR小山駅到着

東北新幹線のキップを購入して、BECK'S COFFEE SHOP でコーヒーブレイクです。

コーヒー ブレンドS¥210

9:19東北新幹線 なすの251号(郡山行)

はやてタイプ(E2系)+こまちタイプ(E3系)のロングな編成。

自由席ですので、どっちでも良いのですが、たまたま乗り込んだのが後方のE2系だったので、そのまま席に着きます。
ああ、前方のE3系にすればよかったかな?

(うっかりして、新幹線の写真撮り忘れました)

約55分でJR郡山駅に到着です。
降車駅が終点なので万が一居眠りしちゃっても安心安心。

10:14 JR郡山駅到着

ここからJR磐越西線に乗り換えです。

エスカレータもラッピング?雰囲気が盛り上がりますね~エスカレータもラッピング?

10:43発 JR磐越西線[あいづライナー1号(会津若松行)]

モハ484-1077 モハ484-1077

うわっ。肌色の特急をこんなカラーリングに。。。。。

でも、車内はリフォーム済みのようで、シートも新しく快適でした。

足元も広々としていて、シートピッチが広い感じです。

あいづライナーの自由席シート シートとトレイ

クモハ455-8とあいづライナーが並んでるクモハ455-8とあいづライナー

11:50 JR会津若松駅に到着しました。

会津っぽい駅舎ですね~会津っぽい駅舎

さあ、ランチです。

今日は何を食べようか??

お?北海道?会津で北海道?

会津でナゼHokkaidoっすか??駅前スーパーの横

とりあえず、メニューを見てみました。

た、高い。ランチメニューなのに。
しかも、会津で北海道なのに。

わざわざ、会津で北海道じゃなくてもイイと思い直して。

居酒屋「はなの舞」にします。 

ななの舞 判りやすいカンバンです。

ランチメニューのオススメ「築地海鮮重(¥500円)」をオーダーします。

なんといっても、お店の外にデッカイ写真がありましたから。

やられちゃってるわけですよ。

きました。

思ったよりも貧弱な海鮮重¥500円 築地海鮮重¥500円

ん?写真よりダイエット気味?

期待したほどのボリューム感はありませんでした。

当たり前です。500円ですから。。。。

味は、まあまあでした。(500円ですから。。。)

他にもランチ多数あり 他にもランチ多数あり

食後は、駅前に戻って、「DOMDOM」でコーヒーを頂きます。

DOMDOMアイスカフェラテ(飲み放題) アイスカフェラテ

氷だけで空っぽのコップを渡されて、自分でベンディングマシーンから好みのコーヒーを抽出します。(おかわり自由とか)

◆◆◆◆

さてさて、お仕事も無事終わり、桐生へと帰ります。

帰りは、「あいづライナー」ではなく、ローカルです。

クモハ455-2 クモハ455-2

クーラーが利いていて快適でした。

約57分でJR郡山駅に到着しました。

かけそば かけそば

新幹線コンコースにある、立ち食いそばで小腹を満たします。

そば、というよりも蕎麦の色した細面、だな。

つゆもダシが弱くて、醤油つよめでした。
(JR桐生駅の方がおいしいね。)

18:03 なすの278号(東京行)は、下りホームからの出発です要注意!!

(またまた、うっかりして、新幹線の写真撮り忘れました)

19:00 JR小山駅到着

両毛線に乗り換えです。

Ryomosen両毛線

19:10発 JR両毛線(高崎行)

20:16 JR岩宿駅到着

今日も色々な電車に乗れて、新幹線にも乗れて、楽しい一日でした。

今日は、ここまで。

  さてさて、
     今日の出張太郎は、何位でしょうか?

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2007年5月25日 (金)

大阪から奈良・京都経由でコウノトリの飛ぶまちへ

出張太郎です。
奈良・京都方面に出張してきました。

前日は、大阪で【はも】を食べ、三井アーバンホテル大阪ベイタワーに泊まりました。

(詳しくは、コチラ

今日は、午前中に奈良県でお仕事して、その後【コウノトリの飛ぶまち】まで移動します。

朝8時前に大阪ベイタワーをチェックアウトして、JR環状線で天王寺まで行き、そこから近鉄阿部野橋駅へ。
近鉄南大阪線に乗り換えです。

今日も携帯電話を忘れてしまったままなので、画像はほとんどありません。とほほ。

あべの橋からは、高田市駅を目指すのですが、どの電車に乗ったらよいのかよく分かりません。
とりあえず、スルッとKANSAIを1000円買っておきます。

改札を抜けると行き先発着掲示板に色々と表示されていますが、どれも知らない地名ばかりに思えます。
あ、知ってる駅行きがあった!
橿原神宮前行き特急と書いてある。
すぐに停車駅を調べます。お、停まる。
乗っちゃおう!!

出発まで時間がありません。
むしむしする雨の大阪の街で走るのは、汗だく覚悟の行為です。
少々迷いましたが、小走りで階段を駆け上がりました。

ああ、発車しちゃいそうです。えいっ!と飛び乗りました。
(注意)駆け込み乗車は、大変キケンです。ムリなご乗車はなさらず次の電車をお待ちください。
乗り込むや否やドアが閉まり。電車が出発しました。
とりあえず、座りたい。
車両内を歩いていると、目の前に現れたのは、な、なんとものすごい眺めのよい先頭車両!!
な、なんだこれは、ほとんど先頭がガラス張りです。
運転席もガラス張りで丸見えスケルトンです。

しかも、ガラガラで、乗客はだれもいません。

迷うことなく、一番前の席に進みます。

すばらしい眺めです。滑らかな走りです。
運転士さんのせわしない信号確認の指差し確認動作が丸見えの座席は、特等席ですね。
汗だくになった甲斐がありました。

この特急は、8:40発(特急)「さくらライナー」です。
26000系というらしく、1990年のグッドデザイン賞とのことです。
さくらライナー関連サイト

全席指定で乗車券の他に特急券(500円)が必要です。

あっという間に高田市駅についてしまいました。

高田市でのお仕事をすませた出張太郎は、さらに出張を続けます。
今日は、これからコウノトリのまち豊岡市へ移動します。

大阪から「(特急)北近畿」か、それとも京都から「(特急)きのさき」か迷いましたが、橿原神宮前経由で京都まで行くことに決めました。
いつもならケータイで乗り換え案内を使ってルート探索して最適なルートを選択するのですが、今回は携帯電話は自宅で留守番していますので事前に会社で調べておいたプリントを基に移動することにします。
以前、橿原神宮前は大和八木方面から一度乗り換えたことがあるのですが、今回は逆周りでの利用になるので、新鮮な感じです。
運よく、京都行き特急がありましたので、ホームの自動販売機で特急券を購入し乗り込みました。
よかった。これで大和八木で乗り換えたり、大和西大寺で乗り換えたりすることなく、居眠りしながら京都まで行けますね。

12:33発(特急)京都行き

京都に着きました。

あいにく「(特急)きのさき」ではなく、「(特急)たんば3号[福知山行き]」でした。
途中の福知山で結局「(特急)北近畿11号」に乗り換えです。

定刻より少し遅れて豊岡駅に着きました。
のぼりホームには、「タンゴディスカバリー」という列車が停車中でした。
北近畿タンゴ鉄道という第三セクターの鉄道会社のディーゼル車です。
今度は、あれに乗ってみたいと思いました。

今日は、ものすごく疲れました。
でも色々な特急に乗れて楽しい一日でした。

出張太郎、今日はここまで。

   さてさて、
     今日の出張太郎は、何位でしょうか?

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